汽车地毯隔音垫毛毡材料市场潜力巨大

   更新日期:2019-10-03     来源:建材之家    作者:13503194057    浏览:55    评论:0    
核心提示:用于汽车生产的非织造布,可分为模压内饰件(包括车顶、后舱盖板、车门内饰及头枕、模压地毯),吸音/隔音和绝热材料(声、热绝缘材料,蓬松的纤维基衬垫可模压成型)及复合和叠层材料(高性能纤维、天然纤维非织造片材,玻璃纤维非织造片材及其他)三大类。 由于非织造材料具有优良的延伸性,所以其适合车顶棚等构件的模压成型,不仅外观颇佳,且成本较其他材料也有大幅降低。伴随着车用内饰件轻量化的发展趋势,车顶用非织造布

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用于汽车生产的非织造布,可分为模压内饰件(包括车顶、后舱盖板、车门内饰及头枕、模压地毯),吸音/隔音和绝热材料(声、热绝缘材料,蓬松的纤维基衬垫可模压成型)及复合和叠层材料(高性能纤维、天然纤维非织造片材,玻璃纤维非织造片材及其他)三大类。



由于非织造材料具有优良的延伸性,所以其适合车顶棚等构件的模压成型,不仅外观颇佳,且成本较其他材料也有大幅降低。伴随着车用内饰件轻量化的发展趋势,车顶用非织造布也向低克重方向发展,如可采用100%涤纶短纤维经热轧工艺制备车顶材料,其具有高强力高延伸物理指标。车顶用非织造布其价格随使用原料、克重和加工方法及后处理方法的不同而存在较大的差异,其规格可根据实际要求选用。



相关建材词条解释:

模压

模压 compression moulding压缩模塑的简称,又称压塑。塑料或橡胶胶料在闭合模腔内借助加热、加压而成型为制品的塑料加工(也是橡胶加工)方法。一般是将粉状、粒状、团粒状、片状,甚至先作成和制品相似形状的料坯,放在加热的模具的型腔中,然后闭模加压,使其成型并固化或硫化,再经脱模得制品 (见图),该法特别适用于热固性塑料(见热固性树脂)的成型加工。缺点是生产周期长,效率低,制品尺寸精度差。

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